Assurance Avions de Tourisme

Assurance avion de tourisme

Piloter son propre avion est une passion exigeante qui procure une liberté incomparable. Que vous voliez sur un Cessna 172, un Piper PA-28, un Robin DR400 ou un Cirrus SR22, votre appareil représente un investissement important qui mérite une protection adaptée.

Garanties pour pilotes privés

• Corps de l'aéronef — Valeur agréée ou valeur vénale selon le choix
• Responsabilité civile aéronef — Dommages aux tiers au sol et en vol
• Passagers — Indemnisation des passagers transportés
• Avionique — Équipements électroniques de bord
• Hangarage — Protection au sol dans le hangar
• Assistance — Rapatriement pilote et appareil

Questions fréquentes

Quelles sont les exigences en termes d'heures de vol ?

Les assureurs demandent généralement un minimum d'expérience (souvent 100 à 200 heures totales) et un maintien de compétences annuel. Les pilotes moins expérimentés peuvent être assurés avec des conditions adaptées (instructeur obligatoire, franchise majorée).

Mon avion est en copropriété, comment l'assurer ?

Les avions en copropriété ou en aéroclub sont assurables. Le contrat liste les pilotes autorisés avec leurs qualifications. Chaque modification de la liste doit nous être signalée.

Les vols vers l'étranger sont-ils couverts ?

La zone de navigation est définie au contrat. Elle peut couvrir la France, l'Europe, voire au-delà selon vos besoins. Certaines zones (survol de conflits) peuvent être exclues.